爱游戏在线登录:新型风电装备制造的搬运方案——气垫车（图）

  近年来，我国风电行业发展势头迅猛，有多个方面数据显示，2014年上半年，全国风电累计并网8277万千瓦，同比增长23%;风电上网电量767亿千瓦时，同比增长8.8%。随着风电的发展，风电装备制造也随之发展，风电机组技术日趋成熟。《“十二五”国家战略性新兴起的产业发展规划》中提出：加强风电装备研发，增强大型风电机组整机和控制管理系统设计能力，基本建立完善的风电产业链，掌握先进风电机组整体设计能力。目前，我国风电装备制造业已基本达到《规划》提出的目标要求。在竞争日益激烈的中国风电市场上，风电装备企业要取得竞争优势，除风电机组整体设计技术外，还要依靠装备制造中生产的基本工艺领先，而在风电装备生产的基本工艺中，设备的搬运是一个重要环节。

  在8月7日，北极星风力发电网报道的“气垫悬浮运输系统”为风电装备制造领域提供新型搬运模式，受到风电行业的广泛关注，本网编辑就“气垫悬浮运输系统”在风电装备制造中的解决方案对上海航天动力科技工程有限公司做了进一步采访。

  气垫悬浮搬运车简称气垫车，最早应用于航空领域。气垫车利用气体薄膜技术的功效托起并且移动载荷精密或超重仪器搬运，比如飞船搬运到发射架。当气垫充气到达很多压力后，该装置的运行与地面绝对没摩擦，进而具备防震防摩擦静电的性能。最主要是省力，搬运力只需要载重的万分之五。意味着搬运两吨的重物只需要一公斤的力即可。这种运输车非常适合于不易灵活移动的重型负载，以及不能承受震动、对平稳性要求很高的大型精密设备的搬运。

  尽管气垫承载技术从最初诞生已超越三十年，但其使用范围是随工业发展而逐步得到推广的。如今在欧洲和美国，气垫承载装置慢慢的变成了工业生产过程中重要的装备之一。近些年来随着国内装备制造业水准不断提高，特别是航天、航空、船舶、电力、轨道交通等行业的快速地发展，国内对气垫承载系统的需求日益增长。

  上海航天动力科技工程有限公司风电行业经理孙学锋认为，对气垫车搬运技术缺乏了解及国内装备企业对传统的工业生产工节的依赖是气垫车应用推广的两大阻力。孙学锋说：“许多国内装备制造企业在工厂设计时，搬运解决方案大多采用传统的天车或轨道车等会运输方式。其实与传统方式相比气垫车的优势依旧很明显的，第一节省成本，使用气垫车无需过多地基地建设，用钢量非常大地节省，能够更好的降低厂房建设成本;第二移动灵活，气垫车不受空间和轨道的制约，可灵活移动;第三操作安全，传统运输方式需要人工做相关操作既荒度时间又不安全，而气垫车只需操作人员手持无线遥控器就能够直接进行操作，既方便又保障了操作人员的人身安全;第四清洁环保，气垫车属于清洁能源，不仅噪音小而且不会对工厂环境能够造成任何影响。传统的运输方式以15T载重叉车为例，每年柴油消耗量大约为6570L/年，这不仅是经济上的消耗，也是高碳排放量的一个因素。”

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  北极星风力发电网获悉，11月5日，中国（云南）产业转移发展及口岸经济合作主题推介会在上海举行。推介会上，楚雄市人民政府与浙江运达风电股份有限公司签订了总投资25亿元的风电装备制造基地二期和新能源开发项目框架协议。

  海上风电工程建设中，风电机组基础约占总投资的四分之一，是控制海上风电项目经济可行性的决定性因素之一，然而，不同海域条件，不同水深和机组功率都会影响机组基础的设计与施工。今天，我们大家一起去看看这些海上风电场中的“定海神针”吧！我国首根无过渡段大直径单桩基础单桩基础是当前海上风电建设中

  双十一来袭，您的购物车装满了吗？海宝好物推荐官这就为您来“种草”！H202-7.XMW推荐指数：★★★★★推荐理由：低风速区域最优解这可是中船海装在今年风能展上针对陆上中低风速区域推出的重磅新品哦，发布当天就吸引了众多关注。这款产品叶轮直径达202米，叶轮扫风面积32047㎡，采用叶片与整机一体化

  近日，DominionEnergy宣布，美国首艘大型海上风电安装船Charybdis号将延期投入到正常的使用中。Charybdis号（卡律布狄斯，源自希腊神话中海王波塞冬与大地女神盖亚之女）是由DominionEnergy向美国造船公司Keppel订购的，建成后将主要为其开发的2.64GWCoastalVirginiaOffshoreWind海上风电项目安装西门子歌美飒14/

  海上风电是中国可再次生产的能源发展的重点领域，随着我们国家海上风能开发利用逐渐向范围广阔、风能资源丰富稳定的深远海发展，海底电缆的长距离敷设成为海上风电输送到陆地的重要保障。11月9日上午，由我国自主设计建造的海缆施工船“启帆19号”正式下水。“启帆19号”船长108.6米，宽37.2米，排水量2.4万吨，

  近日，2023东营市招商引资项目（上海）集中签约仪式在上海举行。签约仪式上，东营经济技术开发区海缆生产基地项目、海上风电大型机电传动系统研发测试中心项目、海上风电运维项目3个招商引资项目成功签约，计划总投资15亿元。海缆生产基地项目计划投资10亿元，主要建设中高压海底电缆及中高压陆地电缆

  北极星风力发电网讯，近日，山东省工业和信息化厅发布关于印发《山东省船舶与海工装备产业链绿色低碳高水平发展三年行动实施方案（2023-2025年）》的通知。通知指出，按照“主业突出、区域协同、功能互补、集聚发展”的原则，优化“三核引领核心区”“多点支撑协同区”产业布局。烟台市充分的发挥海工总

  11月8日上午，由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福，福建船政重工党委书记、董事长黄如堂，中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示，“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套

  金风科技若羌风电装备产业基地首台机组正式下线日，新疆巴音郭楞蒙古自治州（以下简称“巴州”）党委书记任广鹏宣布“金风科技若羌风电装备产业基地首台套机组正式下线”。自此，金风科技在南疆的首个基地已正式具备生产能力，将成为“一带一路”沿线风能开发利用的重要支点。若羌位于新疆巴州，古称“楼兰”，是内地通往中亚和新疆通往内地的

  在新能源领域，“新能源”往往体现的仅仅是技术的创新，配套产业布局却略显传统，究其内在，往往受到各种各样的因素所制约以及工业领域对传统模式的依赖所致。在风电整机制造及风电配套产品制造领域中，面对繁琐的生产的基本工艺、安装、大部件搬运等环节，设备的运输环节往往对生产效率、成本控制以及精密生产起到至关重要的作用，对于50T至200T(甚至更重)的风电整机，传统的运输模式一般为行车/行标/天车/吊车结合轨道车、叉车来完成，在运送过程中难免存在安全系数低、运输效率低、运输成本比较高、运输损耗较大等一系列问题，这势必会制约精密设备的生产。风电整机出厂前的