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爱游戏在线登录:德国人评述3个国家高铁:法国安全迪拜豪华中国只有4个字中国高速铁路,简称中国高铁,完全由我们国家科技工作者自主研发,是当代中国重要的一类交通基础设施。
中国铁路新一代在老一辈的带领下,弘扬自主创新及大国工匠精神,勇于拼搏和担当,推动了我国高速铁路迈上划时代的新台阶,成为中国在世界上最响亮的一张名片。
时至今日,我国高速铁路达到了35000公里,数以千计的复兴号、和谐号系列动车组列车飞驰在祖国的大江南北,其中不乏有很多外国人士也在乘坐。
我国高铁可谓是发展如日中天,那其他几个国家的高铁又是什么样的呢?德国人评述3个国家高铁:法国安全,迪拜豪华,中国只有4个字。
法国高铁安全,因为它是高速铁路发展比较早的一个国家,设计参数合理,建设水平较高。如今,法国高速铁路的速度达到了350公里/小时之后,最高时速能够达到480公里/小时。
尤其是它的喷气式气垫悬浮列车,是全球最稳定的高速列车之一,其行驶速度为每小时320公里,最高试验速度则可达到每小时574公里。
法国高速铁路自1981年9月27日正式运行以来,虽然其间也出过一些事故,但法国国家铁路公司在事故后,逐渐完备高铁技术和安全载客制度,实现了30年安全行驶“零死亡”的纪录,能够说是以安全可靠闻名。
迪拜高铁不但质量好,而且很豪华。我们都知道,迪拜是一个富裕的国家,工业必需品石油遍地都是,在高铁建设方面,不惜重金打造。
迪拜“维珍超环一号”,采用了“以人为本”的设计风格。乘客舱内设置了可调白色皮革座椅和集成触摸屏,它们外形圆滑,未来感十足,超越了传统公共交通的功利观念。
每节车厢长8.7米,可容纳10人,车体悬浮于真空管道内导轨的上方,列车通过电磁推进,速度能达到每小时1080公里。坐上它,从迪拜到阿布扎比140公里的路程,仅仅需要12分钟就能够到达。
而对于车体内饰,其通过的舒适性”来实现“以人为本”的目标。座椅带有冷气和暖气,同时乘客能够最终靠内置显示器享受个性化娱乐设施,豪华度可以说是秒杀全球的铁路圈。
2008年8月1日,京津城际以时速350公里开通。这标志着中国高铁一步迈入300公里时代,其发展速度如日中天,规模备受世界瞩目。
“和谐号”动车,全部为座车,宽型车体结构,外形采用流线型气动外形,适应国人的旅行习惯,运行平稳、舒适。具有启动、停车快和爬坡能力强等优点。时速可达到500公里。
复兴号动车,采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型看起来线条更优雅,速度快,体量大,载客多,跑起来更节能,俗称绿巨人。
截止2020年,我国高速铁路网规模达到了3万公里,建成了以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。
虽然中国高铁起步晚,但是如今的中国高铁,已经占据全球一半以上的市场,超越了众多的先进国家,全球市场占有率已经稳居世界榜首。
中国高铁白手起家,从无到有,再到超越欧美等发达国家,就连德国人都表示中国高铁“后发先至”。事实胜于雄辩,他的评述完全正确,可谓是实至名归。那么朋友们,你们觉得呢?返回搜狐,查看更加多 上一篇:我国销售与分销解决方案商场剖析及竞赛战略研讨陈述 下一篇:解读销售趋势:掌握市场动向的销售分析之道! |