爱游戏在线登录:德国人评述3个国家高铁：法国安全迪拜豪华中国只有4个字

  中国高速铁路，简称中国高铁，完全由我们国家科技工作者自主研发，是当代中国重要的一类交通基础设施。

  中国铁路新一代在老一辈的带领下，弘扬自主创新及大国工匠精神，勇于拼搏和担当，推动了我国高速铁路迈上划时代的新台阶，成为中国在世界上最响亮的一张名片。

  时至今日，我国高速铁路达到了35000公里，数以千计的复兴号、和谐号系列动车组列车飞驰在祖国的大江南北，其中不乏有很多外国人士也在乘坐。

  我国高铁可谓是发展如日中天，那其他几个国家的高铁又是什么样的呢？德国人评述3个国家高铁：法国安全，迪拜豪华，中国只有4个字。

  法国高铁安全，因为它是高速铁路发展比较早的一个国家，设计参数合理，建设水平较高。如今，法国高速铁路的速度达到了350公里/小时之后，最高时速能够达到480公里/小时。

  尤其是它的喷气式气垫悬浮列车，是全球最稳定的高速列车之一，其行驶速度为每小时320公里，最高试验速度则可达到每小时574公里。

  法国高速铁路自1981年9月27日正式运行以来，虽然其间也出过一些事故，但法国国家铁路公司在事故后，逐渐完备高铁技术和安全载客制度，实现了30年安全行驶“零死亡”的纪录，能够说是以安全可靠闻名。

  迪拜高铁不但质量好，而且很豪华。我们都知道，迪拜是一个富裕的国家，工业必需品石油遍地都是，在高铁建设方面，不惜重金打造。

  迪拜“维珍超环一号”，采用了“以人为本”的设计风格。乘客舱内设置了可调白色皮革座椅和集成触摸屏，它们外形圆滑，未来感十足，超越了传统公共交通的功利观念。

  每节车厢长8.7米，可容纳10人，车体悬浮于真空管道内导轨的上方，列车通过电磁推进，速度能达到每小时1080公里。坐上它，从迪拜到阿布扎比140公里的路程，仅仅需要12分钟就能够到达。

  而对于车体内饰，其通过的舒适性”来实现“以人为本”的目标。座椅带有冷气和暖气，同时乘客能够最终靠内置显示器享受个性化娱乐设施，豪华度可以说是秒杀全球的铁路圈。

  2008年8月1日，京津城际以时速350公里开通。这标志着中国高铁一步迈入300公里时代，其发展速度如日中天，规模备受世界瞩目。

  “和谐号”动车，全部为座车，宽型车体结构，外形采用流线型气动外形，适应国人的旅行习惯，运行平稳、舒适。具有启动、停车快和爬坡能力强等优点。时速可达到５００公里。

  复兴号动车，采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，速度快，体量大，载客多，跑起来更节能，俗称绿巨人。

  截止2020年，我国高速铁路网规模达到了3万公里，建成了以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。

  虽然中国高铁起步晚，但是如今的中国高铁，已经占据全球一半以上的市场，超越了众多的先进国家，全球市场占有率已经稳居世界榜首。

  中国高铁白手起家，从无到有，再到超越欧美等发达国家，就连德国人都表示中国高铁“后发先至”。事实胜于雄辩，他的评述完全正确，可谓是实至名归。那么朋友们，你们觉得呢？返回搜狐，查看更加多