爱游戏在线登录:“暗”下来的轨迹交通原来是敞开了“省电形式”！

  重庆交通开投轨迹集团音讯，今夏重庆已发布屡次“赤色高温预警”，重庆电网正面临着巨大应战。

  为此，轨迹在不影响乘客安全出行及车站客运服务前提下，于8月20日起发动重庆轨迹交通“节能形式”，调整车站通风、照明等体系运转方法。

  客流平峰时段，车站每组电扶梯中，如具有两部同向并行的电梯，只保存一部运转。

  比方，某出入口设有三部电扶梯，其间两部上行、一部下行，敞开“节能形式”后，保存一部上行、一部下行运转。

  站台至站厅、出入口通道多组电扶梯中，只敞开一组电扶梯中的一部上行电梯和一部下行电梯。

  以往，轨迹交通各车站客流顶峰期间（7:00~9:00， 17:00~19:30）照明全开，客流平峰期间敞开一半照明。

  进入“节能形式”后，客流顶峰期间地下站敞开一组一般照明，客流平峰期间环线号线、国博线二期地下站只保存应急照明，其他线路地下站敞开一组一般照明。

  关于地面站和高架站来说，车站具有日光的天然“照明”，因而白日充沛的使用天然光源，封闭一切照明（含应急照明），19:30后敞开一组一般照明和应急照明。

  运营完毕30分钟前，环线号线、国博线二期地下车站提早封闭公共区域空调器。

  结合客流需求，当令优化调整平峰行车安排计划，进步列车运能使用功率。调整后，市民乘客可通过重庆轨迹官方微信、微博、渝畅行APP等查询列车时刻表，提早安排好行程。

  一起，封闭车站内未启用的灯箱电源，封闭公益广告灯箱电源及不必要的设备设备，下降非必要用电负荷，进一步节约用电。