爱游戏在线登录:海曙新闻网

  昨日，记者从市公交场站公司得悉，该公司方案本年建成投用晚年活动中心公交首末站、梅堰路公交首末站、中医院暂时首末站，体育馆暂时公交站，大通桥暂时公交站等5个站，并开工制作南塘老街公交首末站，更新改造候车亭80个。

  “最早的公交站仅仅一根杆子，只提供站点信息，后来才有了遮风挡雨的功用。现在的公交场站变得智能化、多功用了。”市公交场站公司工程师李明春见证了公交候车亭十多年的变迁和开展。

  2000年开端，为给乘客遮阳挡雨，候车亭等设备的制作被市政府列入民生实事工程，以均匀每年70个的进展进行制作。到现在，市区共有1000多个站点制作了公交候车亭，根本覆盖了市区首要路段。

  在公交候车亭制作的一起，对一部分老旧、简易的候车亭进行了改造。记者从公交场站公司方面了解到，2012年至今，已改建候车亭460余个。据李明春介绍，改造后的候车亭以第二代为主，其主体资料以镀锌管、板为主，配套的凳子选用防腐木、塑木等不易热传导的资料，灯箱选用节能型LED灯具。现在全市共有250余个公交候车亭选用了LED灯具，节能率在80%以上。

  记者发现，不少公交候车亭的功用也日趋多元化，使用了更多的便民行动和高科技技能。环城西路、柳汀街、和义路等路段的候车亭，不仅仅能够候车，还增加了公共信息查询亭、自助饮料机、IC卡充值、银行缴费等功用。在青少年宫站还设置了公交车辆到站信息发布显示屏，让乘客了解实时的搭车信息。

  以高塘三村站为试点的、可连WIFI可充电的智能化公交候车亭，日前正式投用。作为第三代候车亭的一个开展趋势，这种候车亭具有了更多的功用体会，如手机充电，免费WIFI，电扇，网络监控摄像头、废旧电池收回、公交LED电子站牌、公交车到站信息提示等。

  公交场站公司的有关人士称，往后公交候车亭的开展趋势将愈加大型化、智能化、人性化、模块化，下一步，公司还将依据市民定见及实践运作状况，决议是不是予以推行。