爱游戏在线登录:【48812】科技之伞护佑航天员天外归来

　　6月4日清晨，万众等待中，一顶红白相间的大伞践约开放，守护着神舟十五号载人飞船回来舱稳稳着陆，“圆梦乘组”在完结6个月的飞翔后安全“回家”。

　　这顶特大型下降伞由航天科技集团五院508所研发，伞衣面积达1200平方米，若在地上铺展开来可掩盖3个规范篮球场，是目前国内面积最大的航天器下降伞。

　　从2003年神舟五号伴送杨利伟往复六合，到现在神舟十五号“圆梦”归来，这顶大伞接连翻开，不只见证了我国人飞天逐梦的一次次凯旋，也护佑着航天员天外归来的非常安全。

　　2013年6月26日，神舟十号飞船回来舱安全归来——这是我国第5次载人飞翔使命，也是我国载人航天工程的新时代首战。

　　——2016年11月18日，大伞在内蒙古四子王旗上空翻开，神舟十一号载人飞船回来舱成功回来；

　　——2021年9月17日，大伞在春风着陆场上空翻开，神舟十二号载人飞船回来舱荣耀回归，我国空间站阶段初次载人飞翔使命获得圆满成功；

　　——2022年4月16日，大伞再次在春风着陆场上空翻开，神舟十三号载人飞船再度凯旋；

　　——2022年12月4日，春风着陆场寒风凛冽，夜间极点温度低至零下20摄氏度左右，大伞饱尝住检测，护航神舟十四号载人飞船回来舱安全落地……

　　春、夏、秋、冬，飞船收回着陆分体系研发部队在逐梦的道路上，饱尝住四季的实战检测。

　　2022年11月29日，作为我国空间站制作阶段的最终一次飞翔使命，神舟十五号载人飞船成功发射，“圆梦乘组”踏上载人飞翔之旅。

　　现在，神舟十五号“圆梦乘组”载誉而归。在大伞成功翻开、航天员感受到重力的那一刻，实验队员们脸上的表情总算舒展开来。

　　1992年载人航天工程立项后，迫切要求咱们国家展开载人航天器收回技能。但是，“载人航天，人命关天”，收回载人飞船，不管在技能难度仍是产品制作和质量操控要求上，都要完结质的腾跃。

　　曾有人提议能否从国外引入有关技能，但对方提出了天价转让费。此外，引入技能不等于拿来就可以用，仍需进行很多的实验验证。面临眼前的难题，飞船收回着陆分体系研发团队摒弃了技能引入的选项，踏上困难的攻关之路——“自己的工作自己干，吃透技能才托底”。

　　酷日盛暑中，数九寒天里，研发团队一次次爬上高耸入云的实验塔，一次次扎进偏远难行的山谷，一次次踏入人迹罕至的苍茫戈壁，一次次熬过灯火通明的漫漫长夜……这些不只检测着团队的技能、协作才干，更是对膂力、耐力和信仰的极大应战。

　　咬紧牙，不抛弃。经过多年吃苦攻关，研发团队先后霸占特大型下降伞规划缝制及验证、可习惯多轨迹的收回程序操控、伞舱盖防撞气囊等多项技能难关。

　　2003年10月16日6时左右，神舟五号载人飞船进入大气层。飞船在慢慢下降，咱们的心却高高提起——伞开了！飞船速度得到操控！成功着陆！

　　“看到杨利伟安全出舱，真是无比激动，那种感觉毕生难忘。”谈及其时的场景，咱们浮光掠影。

　　神舟飞船主伞由7000多个零部件组成，整个伞的缝线千米，需求十几位加工人员密切合作3至4个月才干完结。可人命关天，来不得半点儿大意。规划、选材、裁剪、缝制、质检、包伞、实验……每一个环节、进程都必须做到一百分。他们说：“航天员把生命交到咱们手上，咱们就得担任。”

　　记不清多少个工作日，在下降伞研发中心，工人们拿着卡尺细心丈量每块布的巨细、每个针脚的距离。每顶大伞由1920块楔形小布片组成，载人航天对精度要求高，不能像其他下降伞在大型机械裁床上加工，只能人工取舍，每裁一次都要重复丈量，稍不留意就会发生废品。

　　“嗒嗒”“嗒嗒”……大伞加工现场，20多名缝纫工“埋”在一堆红白相间的伞布中，一边聚精会神地操作着缝纫机，一边严重有序地移动着手中的伞衣。“每厘米要缝多少针，要经过严厉测验，有准确的数据要求，一分一毫都不能差。”下降伞研发中心的技能大师牛国永着重。

　　大伞尽管摸起来软软的，却不能随意团起来放进回来舱，而要规整有序地叠在伞包中。包伞进程有几十道工序，每一步都不可逆，折叠后的伞衣环幅要平整规整。

　　包伞时，20多名工作人员排成一排，听着标语一同向前卷动伞衣。伞太大，只能站着包伞，还得时不时折腰收拾伞衣，时刻一长，不免腰酸腿麻，但每顶伞都要这样一连干上好几天。

　　伞衣和伞绳被装填进伞包后，就该封包了——这一个动作必须在压力免除而伞衣未来得及胀大的十几分钟内完结。“强度不亚于在健身房训练两个小时！”有人慨叹道。

　　完结包伞和封包，并不意味着下降伞就可以上天了，只要经过严厉的查验才干拿到“通行证”。在收回产品查验人员的眼中，质量但是天大的事。为了一个数据、一条线迹，他们拿着尺子一环一环地看，就连捆扎伞衣、伞绳所用线绳的打结方法和预留长度，也验得一丝不苟。对此，航天英豪杨利伟曾点评：“有这样的伞，有这样的团队，心里就结壮了。”

　　“看到红白伞花开放在戈壁荒漠上空，我的芳华之花也在那一刻绚烂地开放了。”见证“圆梦乘组”安全回来后，“90后”姑娘、下降伞子体系主管规划师孙嘉璘说。

　　在老一辈航天人的大力推进下，我国在研发回来式卫星进程中，于1973年年末霸占收回体系，尤其是下降伞等技能难关。现在，从无伞到有伞，从无人伞到有人伞，从实验用伞到老练大伞，我国的航天器收回着陆技能获得长足进步。

　　2021年以来，我国载人航天工程迎来重大使命密布发射期。一起，神舟载人飞船也敞开在研多批并行展开、研发阶段接续替换的使命形式，每年发射2艘。面临新常态，“收回铁军”早已做好预备。

　　“有幸参加到空间站工程使命中，让藐小的个人从此充满了动力与生机。咱们要尽力做好每一件事，持续书写归于飞船收回人的荣耀与愿望。”牛国永说出了咱们一起的心声。（记者 张蕾 通讯员 张亚婧 冯昊 李莉）